<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Нижнее Приангарье</title>
<link>http://angara.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Нижнее Приангарье</description>
<image>
<url>http://angara.info/yandexlogo.gif</url>
<title>Нижнее Приангарье</title>
<link>http://angara.info/</link>
</image>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>На Богучанской ГЭС приступили к монтажу гидрооборудования</title>
<link>http://angara.info/25-na-boguchanskojj-gjes-pristupili-k-montazhu.html</link>
<description>Каменно-насыпная плотина Богучанской ГЭС уже увеличилась более чем на 4 миллиона кубометров.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 07:22:37 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>Каменно-насыпная плотина Богучанской ГЭС уже увеличилась более чем на 4 миллиона кубометров. В сердце плотины - диафрагму - залито 28 тысяч кубов асфальтобетона. Строители из графика пока не выбиваются, но коррективы может внести погода. Если температура опустится ниже -40, то остановят только грузоподъёмные механизмы, люди продолжат строительство - как раз сейчас утепляют рабочие места. Сварку внутри гидротехнических сооружений можно производить только при плюсовой температуре. Поэтому затворы на водосбросной части плотины, которые и будут опускать для заполнения водохранилища, необходимо установить до первых морозов. К весне следующего года всё должно быть готово к установке рабочих колёс гидротурбины. А вместе с этим и объём работ на ГЭС увеличится на 40%. В самой же организации по строительству плотины изменения - выводят непрофильные подразделения. Сокращений рабочих мест не предвидится, финансирование ведётся в соответствии с генпланом. Богучанская ГЭС - один из тех объектов, который работает как показатель устойчивого развития государства. Более того, именно здесь формируется золотой резерв специалистов. Именно им предстоит запускать это гигантское гидросооружение точно в срок - первый ток пойдёт в конце 2010 года.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Богучанская ГЭС объявила тендер на постройку железной дороги до Ярок</title>
<link>http://angara.info/24-boguchanskaja-gjes-objavila-tender-na-postrojjku.html</link>
<description>ГУ «Дирекция по подготовке к затоплению ложа водохранилища Богучанской ГЭС» объявила о проведении открытого аукциона на строительство железнодорожной линии «Карабула &amp;#8722; Ярки» &amp;#8722; одного из главных транспортных объектов программы освоения Нижнего Приангарья на территории Красноярского края.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 09:25:29 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>ГУ «Дирекция по подготовке к затоплению ложа водохранилища Богучанской ГЭС» объявила о проведении открытого аукциона на строительство железнодорожной линии «Карабула &amp;#8722; Ярки» &amp;#8722; одного из главных транспортных объектов программы освоения Нижнего Приангарья на территории Красноярского края.В лоты входят: строительство сооружений первого и второго пусковых комплексов, выполнение работ по технологическому оборудованию железнодорожной линии. Аукцион намечен на 25 октября. Работы должны быть выполнены будущим подрядчиком до конца 2009 года. Протяженность железнодорожной трассы составит 44 километра. Дорога пройдет от станции Карабула через станцию Богучаны до створа моста через Ангару, финансирование обеспечит федеральный бюджет России.В мае 2006 года компании «РусГидро» и РУСАЛ объявили о подписании соглашения о сотрудничестве в совместной реализации проекта по созданию Богучанского энерго-металлургического объединения (БЭМО). Реализация проекта осуществляется партнерами на паритетных началах. Проект БЭМО включает в себя достройку Богучанской ГЭС установленной мощностью 3000 МВт на реке Ангара и строительство алюминиевого завода мощностью 600 тыс. тонн в год. Запуск первой очереди ГЭС и завода планируется в 2010 году.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>На Богучанской ГЭС произведена выгрузка первого рабочего колеса гидротурбины</title>
<link>http://angara.info/23-na-boguchanskojj-gjes-proizvedena-vygruzka.html</link>
<description>На причале для тяжеловесных грузов ОАО «Богучанская ГЭС» разгружена баржа с гидротурбинным оборудованием общим весом 400 тонн, которое предназначено для монтажа первого из девяти гидроагрегатов станции.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 09:54:23 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>На причале для тяжеловесных грузов ОАО «Богучанская ГЭС» разгружена баржа с гидротурбинным оборудованием общим весом 400 тонн, которое предназначено для монтажа первого из девяти гидроагрегатов станции.Радиально-осевое рабочее колесо, вал первого гидроагрегата и крышки турбины изготовлены на Ленинградском металлическом заводе. Богучанские колёса — будущее сердце плотины — диаметром 7,86 метра. Они превосходят по габаритам гидроагрегаты крупнейших сибирских гидроэлектростанций — Саяно-Шушенской и Красноярской. На сегодняшний день это самые крупные рабочие колеса гидротурбинных агрегатов, произведенные ЛМЗ за всю историю предприятия, сообщили в пресс-службе компании.За полтора месяца элементы уникальных гидроагрегатов БоГЭС преодолели Северным морским путем из Санкт-Петербурга в Сибирь почти 7 тысяч километров. Судно с грузом на борту пришвартовалось в Красноярском речном порту 2 сентября. Отсюда гидросиловое оборудование уже речной баржей было доставлено по Енисею и Ангаре к причалу строящейся гидроэлектростанции.Возведение крупнейшего энергетического объекта страны ведется в точном соответствии с Директивным графиком строительства. Начало монтажа первой турбины Богучанской ГЭС намечено на 30 марта 2009 года. Для транспортировки крупногабаритного оборудования от причала к машинному залу будет проведен отдельный железнодорожный путь и гидростроители приступят к выполнению очередного этапа строительства.Генеральный директор ЗАО «Организатор строительства БоГЭС» Виктор Упоров отметил: «Для выгрузки оборудования на берегу Ангары было возведено специальное причальное сооружение и смонтирован портальный кран. Колесо пришло — это значит, начинается новый этап на стройке — монтаж гидросилового оборудования»</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Еще два проекта будут разработаны в рамках освоения Нижнего Приангарья</title>
<link>http://angara.info/main/22-eshhe-dva-proekta-budut-razrabotany-v-ramkakh.html</link>
<description>Еще два проекта высоковольтных линий (ВЛ) электропередачи будут разработаны в рамках освоения зоны Нижнего Приангарья в Красноярском крае.</description>
<category>Главная</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 07:54:42 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Еще два проекта высоковольтных линий (ВЛ) электропередачи будут разработаны в рамках освоения зоны Нижнего Приангарья в Красноярском крае.Проектно-изыскательские работы (ПИР) будут проведены по ВЛ 500 кВ «Богучанская ГЭС - Ангара-2» и по ВЛ 500 кВ «Агара - Озерная». Протяженность первой линии составит 160 километров, второй - 283 километра, причем, она пройдет через две реки - Чуна и Бирюса. Ожидается, что документы будут подготовлены к началу 2009 года. Финансирование работ обеспечит Инвестиционный фонд РФ. Общая смета составляет примерно 180 миллионов рублей. После завершение ПИР стартует строительство ВЛ. Добавим, что линии важны для обеспечения электроэнергией одного из главных проектов Богучанского энерго-металлургического объединения (БЭМО) - Богучанского алюминиевого завода. Мощность предприятия составит почти 600 тысяч тонн алюминия в год.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>В Красноярск доставили первую турбину для Богучанской ГЭС</title>
<link>http://angara.info/21-v-krasnojarsk-dostavili-pervuju-turbinu-dlja.html</link>
<description>150 тонн нержавеющей стали, высота 4,5 метра, диаметр более семи. Рабочее колесо - лишь часть гигантской гидротурбины, предназначенной для Богучанской ГЭС.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 09:40:54 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>150 тонн нержавеющей стали, высота 4,5 метра, диаметр более семи. Рабочее колесо - лишь часть гигантской гидротурбины, предназначенной для Богучанской ГЭС. Агрегат уникальный - на постсоветском пространстве аналогов нет. И это первая из девяти турбин, которую доставили в Красноярск из Петербурга. Теплоход Архангельской судоверфи находился в пути 18 дней. И несмотря на богатый опыт моряков, впервые везти ответственный груз по Енисею было так же опасно, как и по морям. Компания, которая отвечает за доставку груза, не могла рисковать. Их бюджет исчисляется десятками миллионов рублей, стоимость одной турбины - полмиллиарда. Больше года специалисты изучали транспортные возможности региона. Ведь перевозки такого масштаба по Енисею ещё не осуществлялись. В этом году должны были доставить две турбины, но успели только одну. На следующий год запланировали три рейса на Богучанскую ГЭС. Сейчас на заводе не хватает людей. А у каждого шва стоит клеймо определённого сварщика, над каждой лопастью вручную работают по два человека. На предприятии даже вознаграждение обещали тому, кто приведёт высококлассных специалистов. Все шесть деталей гигантской турбины должны уместиться на сравнительно небольшой барже. С грузом в 380 тонн она пойдёт сначала по Енисею, затем по Ангаре. И уже через неделю планируется доставить первый агрегат на Богучанскую ГЭС.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>БЭМО строят шесть с половиной тысяч человек</title>
<link>http://angara.info/20-bjemo-strojat-shest-s-polovinojj-tysjach-chelovek.html</link>
<description>Крупнейший мировой производитель алюминия и глинозема – ОК РУСАЛ и лидер возобновляемой энергетики России – ОАО «РусГидро» подвели итоги двухлетней реализации проекта БЭМО (Богучанское энерго-металлургическое объединение), который включает достройку Богучанской гидроэлектростанции и строительство алюминиевого завода в Красноярском крае.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 09:10:51 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Крупнейший мировой производитель алюминия и глинозема – ОК РУСАЛ и лидер возобновляемой энергетики России – ОАО «РусГидро» подвели итоги двухлетней реализации проекта БЭМО (Богучанское энерго-металлургическое объединение), который включает достройку Богучанской гидроэлектростанции и строительство алюминиевого завода в Красноярском крае. Компании инвестировали в проект с начала его осуществления более 1,8 миллиарда долларов. Всего до конца 2008 года инвестиции компаний составят более 2,6 миллиарда долларов. На выполнение и реализацию проектных и строительно-монтажных работ направлено 65 процентов денежных средств, оставшаяся часть предназначена для закупки необходимого оборудования у крупнейших производителей – ОАО «Силовые машины», NKM NOEL, Areva, ALTECH, Mechaterm, STAS и других. Работы по строительству Богучанской ГЭС (БоГЭС) установленной мощностью 3000 МВт и Богучанского алюминиевого завода (БоАЗ) мощностью 600 тысяч тонн в год ведутся в соответствии с бизнес-планом, и ожидается, что запуск первой очереди ГЭС и завода произойдет в конце 2010 года, а выход на проектную мощность – в 2012 году. Богучанская ГЭС – самая масштабная энергетическая стройка не только в Сибири, но и в стране. Уникальность комплекса заключается в том, что часть створа перекрыта бетонной гравитационной плотиной, остальная часть створа для создания напора перекрыта каменнонабросной плотиной с асфальтобетонной диафрагмой. Это первая станция такой конструкции в России. В рамках строительства ГЭС заказано необходимое гидротехническое, гидросиловое и крановое оборудование на сумму около 180 миллионов долларов. В первой половине 2009 года также будет заказано электротехническое оборудование. На данном этапе возводится водосбросная часть плотины, гидростроители приступили к монтажу крана, с помощью которого установят гидроприводы и затворы водосброса перед будущим заполнением водохранилища – заключительным этапом технологического процесса возведения станции. До конца 2008 года в тело плотины планируется уложить 280 тысяч кубометров бетона, а также завершить строительство причала для тяжелогрузных судов. На строительной площадке Богучанского алюминиевого завода завершаются работы по вертикальной планировке. В ходе землеустроительных работ произведены выемка 7,8 миллиона кубометров и засыпка 4,9 миллиона кубометров грунта. Подготовлены основания для фундаментов будущих корпусов электролиза, анодного и литейного отделений завода. Также ведется строительство первоочередных объектов, таких, как бытовые помещения для рабочих бригад, электроподстанция и временные автодороги. Сумма заключенных контрактов на поставку основного технологического оборудования для строительства завода составляет около 400 миллионов долларов. До конца года будут частично смонтированы каркасы корпусов завода, планируется начать строительство железнодорожных станций. В состав алюминиевого завода войдут электролизный, литейный, анодный цеха, объекты электроснабжения и инфраструктуры. Предприятие будет оснащено электролизерами РА-300, разработанными Инженерно-технологическим центром объединенной компании РУСАЛ. РА-300 производит за сутки более 2050 килограммов алюминия, способен обеспечить высокие экологические и технико-экономические показатели. Технология электролизера РА-300 входит в тройку лучших технологий мира. Высочайшие требования при проектировании и строительстве завода предъявляются к соблюдению необходимых стандартов условий труда в производственных цехах и сведению к минимуму выбросов вредных веществ в окружающую среду. БЭМО – сложный многоплановый проект, являющийся примером государственно-частного партнерства. Успех его реализации зависит от скоординированной работы как основных инвесторов – ОК РУСАЛ и ОАО «РусГидро», финансирующих строительство ГЭС и завода, так и двух субъектов Федерации – Красноярского края и Иркутской области, а также ряда федеральных министерств и ведомств и крупнейших промышленных компаний России: ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Федеральная сетевая компания» и других, обеспечивающих финансирование строительства сетевых объектов, подготовку ложа водохранилища ГЭС. Успешная реализация проекта БЭМО позволит обеспечить энергоснабжение всего Нижнего Приангарья, даст стимул развитию новых производственных мощностей, железнодорожного и автомобильного транспорта. В строительных работах завода и ГЭС занято более 6,5 тысячи человек.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>&quot;Силовые машины&quot; отгрузили гидротурбину для Богучанской ГЭС</title>
<link>http://angara.info/19-silovye-mashiny-otgruzili-gidroturbinu-dlja.html</link>
<description>ОАО &quot;Силовые машины&quot; завершило изготовление и осуществило отгрузку уникального по массогабаритным характеристикам оборудования гидротурбины №1 для Богучанской ГЭС. </description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 08:59:07 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>ОАО &quot;Силовые машины&quot; завершило изготовление и осуществило отгрузку уникального по массогабаритным характеристикам оборудования гидротурбины №1 для Богучанской ГЭС.Гидротурбины, изготавливаемые в настоящее время ОАО &quot;Силовые машины&quot; для Богучанской ГЭС, являются крупнейшими по массе и габаритам среди произведённых в России гидротурбин за последние десятилетия. Диаметр рабочего колеса турбины составляет 7,86 метра, вес - 155,6 тонны.По свои габаритам гидротурбины, предназначенные для Богучанской ГЭС, превосходят главные узлы гидроагрегатов легендарных Саяно-Шушенской и Красноярской ГЭС.Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию будет осуществлена единственно возможным способом - морским путём, и продлится 35-40 дней. Протяжённость маршрута составит около 6 500 км. В настоящее время идёт изготовление и отгрузка оборудования второй гидротурбины и изготавливается первый гидрогенератор.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>В Кодинске вновь ищут подрядчика на жилой долгострой</title>
<link>http://angara.info/18-v-kodinske-vnov-ishhut-podrjadchika-na-zhilojj.html</link>
<description>Из-за повышения стоимости проекта подрядчика на строительство жилого долгостроя в Кодинске придется определять повторно. На выполнение подрядных работ по строительству, оснащению и вводу в эксплуатацию жилого дома 301 в Кодинске объявлен новый аукцион. В ходе первой аукционной процедуры организатор торгов — краевое агентство строительства и ЖКХ — отказался от проведения назначенного на 28 июля аукциона.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 14:15:20 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Из-за повышения стоимости проекта подрядчика на строительство жилого долгостроя в Кодинске придется определять повторно. На выполнение подрядных работ по строительству, оснащению и вводу в эксплуатацию жилого дома 301 в Кодинске объявлен новый аукцион. В ходе первой аукционной процедуры организатор торгов — краевое агентство строительства и ЖКХ — отказался от проведения назначенного на 28 июля аукциона.Согласно аукционной документаци, заказчиком работ являлось госучреждение «Дирекция по подготовке к затоплению ложа водохранилища Богучанской ГЭС». Начальная (максимальная) сумма, выделяемая на строительство из краевого бюджета, составляла 186 млн в рублей. Жилой дом 301, находившийся в стадии незавершенного строительства более 14 лет, представляет собой девятиэтажное здание, расположенное в юго-западной части III микрорайона Кодинска. В 1992 году на стадии забивки и срубки свай его возведение было остановлено. Начав строительство с даты подписания контракта, подрядчикам предстояло закончить его к 1 апреля 2009 года.Причиной отмены аукциона, по словам ведущего специалиста отдела комплектации и государственного заказа краевого агентства госзаказа Дмитрия Петрова, «вероятнее всего стали замечания госэкспертизы, высказанные в адрес проекта». Согласно новой аукционной документации, начальная цена проекта повысилась до 200,9 млн. рублей.Открытый аукцион, на котором будет определен подрядчик, состоится 16 сентября, а окончание строительства перенесено на 20 декабря 2009 года.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>На стройплощадке Богучанской ГЭС завершили замыкание трубопроводов всех турбин станции</title>
<link>http://angara.info/17-na-strojjploshhadke-boguchanskojj-gjes-zavershili.html</link>
<description>24 июля на строительной площадке Богучанской ГЭС гидростроители завершили замыкание напорных трубопроводов всех турбин станции. В общей сложности было смонтировано на девяти водоводах 4 320 тонн металлоконструкций и 1 700 тонн арматурных каркасов. </description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 10:20:30 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>24 июля на строительной площадке Богучанской ГЭС гидростроители завершили замыкание напорных трубопроводов всех турбин станции. В общей сложности было смонтировано на девяти водоводах 4 320 тонн металлоконструкций и 1 700 тонн арматурных каркасов.Здание Богучанской ГЭС разделено на девять секций с агрегатами и вспомогательным оборудованием. В состав каждой из них входят глубинный водоприёмник с сороудерживающей решёткой, затворы, турбинный трубопровод, спиральная камера, гидротурбина и отсасывающая труба. Трубопровод соединяет водоприемник и спиральную камеру, в которой разместится гидротурбина. После завершения монтажа напорных трубопроводов начнется их обетонивание.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Опыт саянских гидростроителей оценили на Богучанской ГЭС</title>
<link>http://angara.info/16-opyt-sajanskikh-gidrostroitelejj-ocenili-na.html</link>
<description>Крупнейший в Восточной Сибири строящийся гидроэнергетический объект Богучанская ГЭС рапортует об успехах строительства, завершена большая часть работ на основных сооружениях.</description>
<category>---</category>
<author>Редактор</author>
<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 09:24:28 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Крупнейший в Восточной Сибири строящийся гидроэнергетический объект Богучанская ГЭС рапортует об успехах строительства, завершена большая часть работ на основных сооружениях.Напомним, что возводят ГЭС специалисты из Хакасии – Саянское управление основных сооружений. Это опытные специалисты с 20-летним и более стажем работы на различных гидрообъектах страны.     Основные проблемы, которые приходится героически преодолевать гидростроителям, связаны с погодными условиями. От минус 50 градусов зимой, до +40 летом.      При этом строительство не останавливается ни на минуту. При 57 градусах ниже нуля останавливают даже краны, но люди продолжают работать. В сильную жару плавится асфальт, однако асфальтно-бетонная сердцевина каменно-набросной части плотины все-равно должна соответствовать проектным размерам и качеству.     Специалисты из Хакасии усовершенствовали конструктивные особенности опалубки и внедрили эту технологию в кратчайшие сроки. Главное преимущество ноу-хау - удалось серьезно увеличить темпы строительства.</yandex:full-text>
</item></channel></rss>